• <menuitem id="5pz3l"><strong id="5pz3l"></strong></menuitem>
    
    <track id="5pz3l"><span id="5pz3l"><em id="5pz3l"></em></span></track>

        <tbody id="5pz3l"><div id="5pz3l"></div></tbody>

        載貨車車主有福了 東風DDi發動機上市

        2017年08月22日 來源:卡車之家 作者:admin

        "東風汽車是我國最大的汽車生產基地,而東風商用車更是東風旗下的王牌產品。在1-7月東風商用車累計銷售中重卡102,975輛,同比提升了48%,現在東風商用車提出“全年16萬輛,并向17萬輛沖刺”的新目標,那么東風商用車如何實現這呢?“在繼續把控產品質量的控制的同時,將不斷為用戶研發出更省油更可靠的產品”這便是實干踏實的東風人給出的答案。"

        提到節油性和可靠性,那就繞不開車輛的心臟部件—發動機。2017年8月20日,在蘇州,東風商用車有限公司的領導們和廣大的用戶朋友一同見證了東風DDi75系列新一代柴油發動機上市發布。

        ●  最新的8升機 百公里油耗20L

        DDi75發動機是東風與沃爾沃合資后,吸收了沃爾沃技術自主研發的高性能產品。首先定位于東風天龍載貨車 平臺,首批發布前四后四和前四后八,2兩個平臺,共12款商品,應對綠通、散配、工廠配送三大細分市場。該款發動機有效壽命達90萬km,4萬公里超長保養里程, 2年/20萬公里免開缸蓋服務,保障用戶暢行無憂。

        “DDi75”中首個“D”代表“東風”,第二個“D”代表“柴油機”,“i”代表“智能”,“75”代表排量“7.5L”。DDi75在超過1000萬km試運營階段,單臺里程達25萬km,8x4車型百公里油耗22L,6x2車型百公里油耗20L,被用戶冠以“小雷諾”的美譽。

        東風DDi75發動機動力覆蓋245~350匹馬力,扭矩最大可達1400N.m,加速瞬態響應性好,額定轉速從0加速至90%扭矩僅需1.8s,820米整車可從0加速至80km/h。

        除了在載貨車市場,東風商用車也將陸續推出針對轎運市場的牽引車和中置軸車型、散雜貨配送的前四后六車型以及針對危險品運輸、市政環衛的專用車等搭載DDi75發動機的產品。

        ●  實戰見真章 相信東風品質

        東風商用車產品的可靠早已經根入用戶心里,但酒香不怕巷子深,真金不怕火來煉,DDi75發動機到底好不好,還是用戶來說了算。

        東風商用車有限公司國內營銷部副部長王友超先生宣布比賽開始

        在今年第三季的東風天龍中國卡車駕駛員大賽上,新增了載貨車專場賽,而比賽用車就是搭載著DDi75發動機245馬力前四后四的天龍9.6米載貨車。46名駕駛員代表同場競技,比賽有2個180度掉頭、精準碰樁、精準停車四個項目組成,時間限定為10分鐘。

        180度掉頭,選手將比賽用車從始發位置開出,在規定的方框區域內完成180度掉頭動作。

        精準精準碰樁,選手將車輛倒入車庫指定位置,并用車廂后端完全碰撞紅色交通樁,且不能碰到兩邊的藍色樁。當選手撞到紅色樁后鳴笛。

        180度掉頭,選手將比賽用車從車庫開出,在規定的方框區域內再次完成180度掉頭動作。

        精準停車,選手將比賽用車倒入始發車庫,保險杠前端完全進入庫線,并用車輛后端中心對地上靶標,選手確認鳴笛熄火,裁判計時終止。

        第一名將獲得3000元現金獎勵+2000元購車優惠,第二名將獲得2000元現金獎勵+2000元購車優惠,第三名將獲得1000元現金獎勵+2000元購車優惠。經過幾個小時的激烈爭奪,來自旺海龍物流的曹恒勇大哥以130的滿分成績無可爭議的獲得了冠軍。曹恒勇大哥是冠軍也是第一個出場比賽的選手,通常這樣的大賽第一個出場的人壓力會很大,但為什么曹大哥能一馬平川呢?

        ● 源于品質信任 鐵粉告訴你為什么選東風

        東風領導為獲獎用戶頒獎

        原來曹恒勇大哥是一位東風鐵粉,16年的職業生涯11輛車,絕大數都是東風產品,現在的座駕就是去年5月份才提的9.6m天龍載貨車。曹大哥主體線路是無錫、蘇州、杭州、上海一帶的電子產品的配送,一個月來回17次,同時也會到福建從事藥材運輸,每個月大約跑8000公里。對于現在的使用天龍的產品,曹恒勇大哥用“杠杠的”來形容。但他也表示有遺憾,自己買車的時候還沒有DDi產品,實地駕駛后他發現DDi產品噪音更加低,提速更快。“等行情好了,就換這款,而且要292馬力的車型”。

        第一名曹恒勇

        不過曹恒勇大哥的遺憾很快被旺海龍物流的總經理孫中旺先生給彌補了,孫總在曹大哥的建議下選擇了東風DDi產品,在孫總這樣的物流公司看來,選車考慮的是一個綜合產品問題。首先,東風DDi產品在新車購買時要比競品便宜,而在油耗方面DDi過了磨合期之后,油耗在1.2元/公里。

        當然,對于一款剛推向市場的新產品用戶總會有些顧慮,但在孫總看來,對于DDi產品來說這種擔憂是完全沒有必要的。東風商用車一直以來的口碑就是可靠,既然東風把該產品推入市場了,就說明DDi已經成熟了,所以對新產品孫總絲毫顧慮,選擇相信東風品質。

        現在的物流成本在提高,選擇一款性能優越的車輛是實現降本增效的有效方法,這款新上市的DDi動力技術先進,再配合上東風商用車成熟的產品體系和全面的服務措施,DDi產品必將成為用戶帶來更多的收益。

        分享到

        網友評論

        汽車查詢

        掃描二維碼手機瀏覽
        我是詳情頁廣告

        熱門資訊

        掃一掃關注 官方微信 圖文直播 購車平臺 卡友互動 返回頭部
        中文亚洲欧美日韩无线码
      1. <menuitem id="5pz3l"><strong id="5pz3l"></strong></menuitem>
        
        <track id="5pz3l"><span id="5pz3l"><em id="5pz3l"></em></span></track>

            <tbody id="5pz3l"><div id="5pz3l"></div></tbody>