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          福田上半年營收增4.44% 商用車市占率增1.2個百分點

          2020年08月24日 來源:環球卡車網 作者:admin
          8月21日,福田汽車發布2020年上半年財報。據財報顯示,2020年上半年,福田汽車營業收入達到272.15億元,同比增長4.44%,歸屬上市公司股東的凈利潤為1.79億元,持續盈利,延續了2019年“扭虧為贏”的勢頭。截止2020年上半年,福田汽車總資產達到530.24億,歸屬上市公司股東的凈資產為153.30億元,同比增長0.67%。

          上半年營利增長得益于商用車增長

          財報中指出,福田汽車營收和利潤增長,主要得益于“商用車銷量增長及銷量結構優化”。2020年上半年,福田汽車銷量實現320,168臺,較去年同期增長17.6%,商用車市場占有率13.3%,較去年同期增長1.2個百分點,位列商用車第一。

          其中,中重卡上半年實現銷量96,075輛,較去年同期增長56.1%,行業同比增長21.9%,市場占有率10.8%,較去年同期增長2.4個百分點,競爭能力、盈利能力得到提升;輕卡上半年實現銷量201,206輛,較去年同期增長9.3%,行業同比增長4.3%,市場占有率15.3%,總體銷量依然保持行業第一。

          據財報顯示,福田汽車在上半年經營活動產生的現金流量凈額為49.3億元,同比增加28.44億元,增幅達到136%,主要原因是在中重卡、輕卡銷量等主營業務增加帶來銷售收入增加的同時,同比現金流入也有所增加。

          “三年行動計劃”見成效

          2018年福田汽車提出“三年行動計劃”,確立了聚焦商用車的戰略方向,堅持商用車第一品牌不動搖,商用車定位于城市及干線物流產品和服務綜合方案供應商。同時,以高質量發展為主線,堅持“聚焦價值 精益運營”的經營理念,從規模擴張型發展模式向精益式價值增長型轉變。

          在“三年行動計劃”的指引下,福田汽車積極推進互聯網營銷模式創新,為搭建數字化營銷體系做了系統性規劃和行動部署。尤其是疫情期間,福田汽車聯合子品牌、經銷商還進行線上直播售車,在疫情最嚴重的1-4月份,福田汽車共直播了4176次,觀看人數超過六千萬,收集到線索四萬余條,成交數量超過五千輛,效果十分顯著。

          同時,針對用戶疫情期間車輛使用的服務問題,福田汽車創新線上發布模式,率先發布福田遠程智能醫生,依托智科車聯網、專家診斷系統、福田e家等平臺優勢,通過望、聞、問、切為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠程服務。

          此外,福田汽車不僅在營銷渠道上大膽地擁抱互聯網新模式,在線下渠道建設上還積極調整線下渠道建設。其中,將奧鈴、歐馬可、時代三大品牌的輕卡業務進行分網,減少自身競爭,形成差異化布局,牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設,從而為銷量新增長點奠定了堅實基礎。此外,福田汽車也完成了對二級經銷商網絡的梳理,將原有生態復雜的二級渠道進行建設省級,形成了規范管理、科技賦能的新線下渠道,進一步實現了營銷全要素、全價值鏈的創新變革。

          據財報顯示,福田汽車上半年實現了出口整車17,495輛的成績。作為最早“走出去”的企業之一,福田汽車針對海外市場進行了系統化調整,在保持中國商用車出口領先優勢的同時,完成產品結構調整,本土化運營也取得實質性進展。

          據了解,福田汽車在中國、日本、德國等國家擁有研發分支機構,形成全球三大研發中心、17個技術中心;在越南、巴基斯坦、哥倫比亞等地建立了27個KD工廠,產品主要出口亞太、中南美、非洲、獨聯體等區域,遍及110多個國家和地區。

          23年來,福田汽車海外累計出口商用車超過60萬輛,與中國中鐵、中國路橋、中國港灣等一大批知名企業通過戰略合作,為海外市場提供系統性的中國方案,成為“走出去”、“留下來”、“融進去”的海外突破典范。

          營利、營銷全面推進

          由于中國汽車市場持續呈現出下行趨勢,導致各大上市車企面臨的資金壓力逐年增加,作為衡量企業經營活動能力的重要財務指標之一,負債率也成為關注的焦點之一。

          據福田汽車2020年上半年財報顯示,報告期內資產負債率為71.14%,比去年全年降低0.25%,負債率進一步降低。針對負債率下降,一方面是商用車主營業務為公司帶來了營收利潤和健康的現金流,另一方面,在“聚焦商用車”戰略的指引下,福田汽車持續推動寶沃、河北福田、安徽安凱福田曙光車橋等一系列項目的重組,持續推動降低運營資金占用等措施,使公司資產負債率的進一步降低。

          據了解,在“聚焦商用車”戰略的指引下,福田汽車先后完成北京中車信融融資租賃有限公司、北京福田商業保理有限公司、北京寶沃汽車股份有限公司、河北北汽福田汽車部件有限公司等項目的重組。作為“三年計劃”的收官之年, 2020年上半年,福田汽車在銷量、收入、利潤各項指標同比均有大幅改善,這為“三年行動計劃”的完美收官打下了堅實基礎。

          據上半年財報顯示,2020年上半年,福田汽車研發投入共計8.37億元,研發投入總額占營業收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中輕卡、中高端皮卡、中高端輕客等新產品的研發設計,以及新能源、智能網聯、輕量化等方向的技術研究與開發。

          其中,在新產品應用成果上,福田汽車上半年不僅發布了歐航超級中卡R系列和Pro系列,歐曼超級重卡3.0也即將上市。清潔超級動力鏈、奧鈴大黃蜂皇宮鉑金版、圖雅諾3T、輕卡輕量化新成果也均將上市推廣。此外,福田汽車在國六市場上也完成12萬輛的交付。研發投入的不斷增加,使福田汽車創新科技得到最成熟的應用,高效的運營價值也使得產品力得到進步提升。

          同時,福田汽車在也積極推進新前瞻性技術的研發和應用。在智能駕駛、自動駕駛、網聯化技術等方面,福田汽車不僅完成車道保持(LKA)、自動緊急制動(AEB)、隊列跟馳等技術積累,實現了自動緊急制動(AEBS)技術在重卡上成功應用、液壓助力制動技術已導入輕卡全車型等。

          此外,福田汽車上半年在新能源技術上也取得實質性成果,不僅將“換電重卡”成功交付公鐵綠鏈,還針對7大場景,專業定制了新能源產品解決方案,形成“基于場景化定制的商業模式落地”的福田新能源發展主張,引領了商用車新能源市場的發展變革。

          2020年上半年,福田汽車憑借過硬的產品品質、前瞻化的市場布局及優質的服務走出了中國自主品牌不斷向上之路,贏得了用戶的高度認可,也使得品牌價值繼續向上,突破1600億元,以1685.92億排行第34位,連續16年位居商用車行業第一、汽車行業第四。

          下半年做好三大方面提升

          作為“三年行動計劃”的收官之年,福田汽車上半年在營收、利潤、資金流、負債率、銷量等方面均取得了良好的成績。下半年,福田汽車堅持全年目標不退不讓,確保實現商用車銷量行業第一,堅決打贏“三年行動計劃”的完美收官戰。在上半年財報上,福田汽車也明確了下半年的重點工作規劃。

          在戰略指引上,聚焦商用車,商用車第一品牌不動搖,以高質量發展為主線,聚焦價值,精益運營,從規模擴張型發展模式向精益式價值增長型轉變。本著“有所為有所不為”的原則,大力發展主營業務,突出重卡、輕卡、VAN、皮卡等,加快非主營、虧損業務的改革調整,顯著提高資產利用效率,提高盈利能力,實現有價值有質量地增長。

          在創新服務與結構調整上,福田汽車將繼續大力實施產品創新驅動發展戰略,堅定推進動力系統戰略,整合資源強化技術創新,面向市場推進產品創新。深化轉型與調整,堅持商業模式創新,全面提升產品核心競爭能力。

          同時,持續提升創新技術的應用推廣和產品競爭力的提升。重卡方面重點做好康明斯天然氣產品試銷,抓住自卸車和攪拌車增長的機會,全力開展國六產品試銷推廣,并集中力量突破南方弱勢區域,重點提升分銷、金融、服務等方面競爭力;輕卡、微卡方面,重點完成城鄉市場發展戰略規劃,快速推進6.0T和7.5T輕量化產品開發以及小卡產品推廣,進一步提升市場占有率,持續穩固市場第一的地位。

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